金九(jiǔ)銀十”是聚酯行業的産(chǎn)銷旺季，往年，國慶(qìng)節長假前夕，下遊工廠都有備貨行爲。随着下遊備貨的展開，乙二醇跟随一波上漲行情。但(dàn)今年(nián)中秋國慶假期即将到(dào)來(lái)，市場(chǎng)卻異常冷清，難以再現往(wǎng)年的備貨(huò)行情。原因何在呢？

宏觀經濟方面：

當前經濟形勢不佳是困頓整個大宗(zōng)商品市場的主要原因。

據數據(jù)顯示，經濟增速放緩(huǎn)是不争的事實。美聯(lián)儲維持利率不變點(diǎn)燃對全球經濟的憂慮(lǜ)，宏觀經(jīng)濟面仍存較多不穩定因(yīn)素，再加經過4月底到8月底的大跌行情後，短期(qī)内市(shì)場心态短期難以恢(huī)複。

伊(yī)朗原(yuán)油可能重新回到市(shì)場，因此原油供應過度的情況會加劇。此外，OPEC的原油産量依然持續處在(zài)高水平，沙特希望在低油價中(zhōng)争奪原油市場的市場份額。疲軟的基本面仍(réng)将是制約原油走勢的重(zhòng)要因(yīn)素。

乙二醇市場方面：

下(xià)遊開工(gōng)率預期下降和發貨指數(shù)不升反降暗示終端需求并不樂觀(guān)。

據統計(jì)，進(jìn)入9月份，下(xià)遊聚酯開(kāi)機率雖然(rán)相比8月份已經有一定回升，目前聚(jù)酯工(gōng)廠平均開機負荷已提升至76%-77%左右，但難有(yǒu)實質性突破。9月份雖然是 傳統(tǒng)的(de)旺季月(yuè)份，不過下遊旺季反應普遍偏冷。另外9、10月份存在(zài)中秋和國慶假期，下遊終端需求的不樂觀，可能會使(shǐ)得下遊開工率在這期間出現較大的降幅。

從近段時間華東(dōng)碼頭庫存(cún)情況及發(fā)貨指數(shù)可以看出，近(jìn)期華東碼頭庫存維持在70萬噸左右，處于今年的高位。随着雙節的臨近，發貨(huò)指數(shù)不升反降，足以說(shuō)明(míng)下遊心 态不佳，今年(nián)雙(shuāng)節(jiē)難以再現節前(qián)備貨行情(qíng)。多數商家表示，對節前備貨不報希望，仍采取快進快出策略(luè)。綜合(hé)分析，乙二(èr)醇節前将維持低位震蕩盤整趨勢(shì)。