丙二醇除去一般功能外，具有如下特色優勢。　　
　　　　傳統(tǒng)冷(lěng)卻液，由于含水，導(dǎo)緻冷卻系(xì)統管壁産生一層氣泡而形成氣泡隔熱層。氣泡隔熱層不能完全傳遞發動機的真實溫度。發動機的(de)真實溫度要比冷卻液接受的溫度要高。加注(zhù)無水(shuǐ)冷卻液後，由于無水，不會(huì)形成氣泡隔熱層，它接受到的溫度是發動機的真實溫度。

表面上看，加注無(wú)水冷卻液後，發動機(jī)溫度要比加注傳統的　“乙二醇/水”型冷卻液時的溫度高。其實不然。發動機本身溫(wēn)度沒有變(biàn)化，隻是冷卻(què)液不同，導(dǎo)緻傳感(gǎn)器接受到的溫度不同而已。也就是(shì)說，不管加注傳統冷卻液(yè)，還是無(wú)水冷卻液，發動機的實際溫度并沒有(yǒu)變化。