在5月中下旬進(jìn)口甲(jiǎ)醇集中到港、傳統下遊将(jiāng)進入(rù)需求淡季以及下遊(yóu)烯烴裝置計劃檢修的背(bèi)景下，甲(jiǎ)醇後期面(miàn)臨(lín)較大的回調壓力。

自4月15日中煤蒙大試車後，西北地(dì)區(qū)甲醇一直延續供給偏(piān)緊态勢。據了解，西北地區供給端(duān)計劃檢修的裝置有陝西神(shén)木，初步計劃5月10日檢修(xiū)，榆林凱越計劃5月底至6月初檢修，而(ér)計(jì)劃重啓的裝置有易高(gāo)三維、兖礦榆林、鹹陽化(huà)學、甘(gān)肅華(huá)亭等。總之，5月(yuè)初重啓甲醇裝置(zhì)較多，後期檢修裝置較少，預(yù)計5月中上旬(xún)之後西北地區甲醇供給偏緊(jǐn)的局面有望出現緩解，這(zhè)對港口甲(jiǎ)醇價格的支撐将減(jiǎn)弱。

目前(qián)，江(jiāng)蘇、浙江和華南沿(yán)海地區甲醇庫存爲62.41萬噸，整(zhěng)體沿海地(dì)區甲醇可流通貨源在19.6萬噸附近。對于後期到港的(de)甲醇，初(chū)步估算，沿海地區整體進口(kǒu)甲醇到港量爲13.8萬—14萬噸；江蘇地區進口甲醇到港量爲(wèi)7.8萬(wàn)—8萬噸；浙江地區(qū)進口甲醇到港量爲1.5萬—2萬(wàn)噸；華南地(dì)區(qū)進口甲醇到港量爲4.5萬—5萬噸。整體預計，進口甲(jiǎ)醇将在5月中下旬集中(zhōng)到港，甲醇進口量有望(wàng)達到80萬—83萬噸，到港壓力将使甲醇價格(gé)面臨較(jiào)大(dà)的回調壓(yā)力。

烯烴是甲醇的下遊主力

據悉(xī)，惠生（南京）清潔(jié)能源29.50萬噸/年的甲醇制烯烴裝置計劃5月20日(rì)開始停車(chē)檢(jiǎn)修兩周(zhōu)左右，如能(néng)按計劃執行，理(lǐ)論(lùn)上将減少3.75萬噸的甲醇外(wài)采需求(qiú)。

雖然部分廠家(jiā)表示5月甲醛開工率還能較(jiào)目前有所提高，但是甲醛開工率進一步上升的空間(jiān)已經不大，主要原因是(shì)部分甲醛企業目前已經處于微虧狀态，開工積極性并不(bú)高，加之梅雨季(jì)節即将來(lái)臨，整體(tǐ)預計5月中下旬甲醛開工率将有所回落。

整體來(lái)看，在進口甲醇5月中下旬集中到港(gǎng)以及下遊需求轉弱的預期下(xià)，甲醇後期面臨較大的回(huí)調壓力。後市可關注甲(jiǎ)醇到港和下遊(yóu)開工(gōng)情況，操(cāo)作上建議中線(xiàn)逢高空