日前，從在山西(xī)省晉(jìn)中市召開的全國甲醇汽(qì)車試點工作座談會上獲悉，工業和信息化部已經同意将貴州和甘肅納入全國甲醇汽車(chē)試點，至此甲醇汽車(chē)試點省份将在山西、陝西(xī)和上海的基礎(chǔ)上擴大爲“四省一市”。

據了解，2012年(nián)，工信部正式啓動在山西省、上海市和陝西省(shěng)開展甲醇汽車試點工作。目前，甲醇汽車試點(diǎn)工作(zuò)取得了積極進展，建立健全了甲醇汽 車産品(pǐn)技術要求(qiú)規範和技術數據采(cǎi)集管(guǎn)理辦法，培育和建立了甲醇内燃機(jī)及整車專用零部(bù)件制造體系，研發了7款(kuǎn)甲醇汽車産品并獲得公告(gào)，累(lèi)計有281輛甲醇汽 車(chē)投入試點運行(háng)。試點階段性檢測數據表明：車輛運行平穩正常，氮氧化合(hé)物等排放數據比(bǐ)國四标準限額值低40%至(zhì)50%，甲醇汽車相關作業環境質量符合國家 标準，涉醇人員體檢未發現異(yì)常，單位裏(lǐ)程燃料(liào)費用比同排量汽油車降低48%。

工信部副部長(zhǎng)蘇波指出，甲醇汽車(chē)試點是一項系統工作，對我國汽車(chē)産業發展和能(néng)源發展戰略具有重要的工程實踐意義。甲醇汽車試(shì)點工作要緊緊圍繞汽 車産(chǎn)業發展政策，全面系(xì)統地驗證高比例甲醇汽車适應性、可靠性、經濟性、安全性、環保(bǎo)性，積累甲醇汽(qì)車運行管理經驗。深入推進甲醇汽車試(shì)點工作，要堅(jiān)持安 全第一、積極穩妥的原則，将安全管理及保障方案落到實處，切實加強安全監督檢查(chá)；要加強工作協調，确保試點工作(zuò)按(àn)照制定的方案全面實施，确保既定數量的甲 醇汽車投入運行，确(què)保既定的甲醇燃料(liào)加注設施盡早投入使用(yòng)；要加強技(jì)術創新，提升甲醇汽車及相關技術(shù)産品(pǐn)水平，充分發揮市場作用，形成(chéng)以(yǐ)整車企業爲龍頭、 關鍵零部件企業積極參與的産業(yè)發展格局(jú)；要認真組(zǔ)織做好(hǎo)技術數據采集、分析和(hé)評估工(gōng)作，爲完成甲醇汽車試(shì)點評價提供數據支撐；要加強甲醇汽車标準體系建設(shè) 和政(zhèng)策(cè)研究，完善甲醇汽車生産及運行管理制度(dù)。

新聞背景：

目前(qián)，全球已有70多個國家不同(tóng)程度應用(yòng)甲醇汽車，有的已達到較大規模的推廣。我國開展甲醇汽車(chē)研發和應用始于(yú)20世紀80年代，不少省、市(shì)及 企業積極參與(yǔ)，取得了大量的(de)技術成果和寶貴經驗(yàn)，形成了一定(dìng)的規模。“十(shí)一五”以來，甲醇作爲車用(yòng)替代燃料逐步發展，《車用甲醇汽油(yóu)(M85)》和《車用 燃料甲醇》兩項國家标準頒布實施，甲醇汽車開發、試驗等(děng)活動取得積極成果，特别是在柴油機上實現了技術突破，爲甲醇燃料代替柴油提供了可能。